22.1. Der Motor
| Der Typ |
2,0
|
2,0
|
2,3
|
2,6
|
2,8
|
|
| Die Markierung |
ABT
|
ABK
|
NG
|
ABC
|
AAH
|
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| Die Konstruktion |
Viertakt- odnorjadnyj der Motor mit der Wasserkühlung
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|||||
| Die Zahl der Zylinder |
4
|
4
|
5
|
6
|
6
|
|
| Der Innendurchmesser | Mm |
82,5
|
82,5
|
82,5
|
82,5
|
82,5
|
| Der Lauf des Kolbens | Mm |
92,8
|
92,8
|
86,4
|
81,0
|
86,5
|
| Der Arbeitsumfang | Der cm 3 |
1984
|
1984
|
2309
|
2598
|
2771
|
| Die Stufe der Kompression |
8,9:1
|
10,4:1
|
10,0:1
|
10,3:1
|
10,3:1
|
|
| Die maximale Macht nach der Norm DIN | kw (der l. Mit.) |
66 (90)
|
85 (115)
|
98 (133)
|
110 (150)
|
128 (174)
|
| Bei der 1/Minen |
5400
|
5400
|
5500
|
5750
|
5500
|
|
| Der Höchstdrehmoment H•м |
148
|
166
|
186
|
225
|
250
|
|
| Bei der 1/Minen |
3000
|
3200
|
4000
|
3500
|
3000
|
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| Der Gasverteilermechanismus |
Mittels der oberen Kurvenwelle durch tareltschatyje tolkateli mit der hydraulischen Regulierung des Spielraums im Antrieb der Ventile
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|||||
| Die Anzahl der Kurvenwellen |
1
|
1
|
1
|
2
|
2
|
|
| Die Kompression | Die Bar |
9 – 12
|
11 – 16
|
10 – 14
|
11 – 16
|
11 – 16
|
| Die Kompression, min | Die Bar |
7,0
|
9,0
|
8,0
|
9,0
|
9,0
|
| Das System des Schmierens |
Das Umlaufschmiersystem mit dem ersetzbaren Filter in der fetten Hauptmagistrale
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|||||
| Der Druck des Öls bei 80°С und der 2000/Minen |
min 2,0
|
min 2,0
|
min 2,0
|
4,5 – 6,0
|
4,5 – 6,0
|
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