2.5. Die Probe des neuen Motors
Im Laufe von der ersten Tausend Kilometer die sich reibenden Teile des Motors (die Kolben und die Zylinder; die Lager des Gleitens und die Wellen) sollen die Möglichkeit prirabotatsja haben. Es ist notwendig, dass es bei der niedrigen Belastung und der niedrigen Frequenz des Drehens geschieht. Davon hängen die nachfolgende Motorleistung und die Frist seines Dienstes ab. Deshalb:
- Drücken Sie das volle "Gas nicht aus"; wenn bei Ihnen die automatische Getriebe, die Lage der vollen Belastung und den heftigen Druck bis zum Anschlag auf das Pedal des Gaspedals verhindern Sie. Die maximale Frequenz des Drehens: 4200 U/min!
- Drücken Sie mehr 4200 U/min nicht früher aus, als der Motor die Arbeitstemperatur erreichen wird; beim kalten Motor werden früher Sie umgeschaltet.
- Beim Durchgang ist nötig es die ersten 1000—1500 km den Motor allmählich bis zur Höchstgeschwindigkeit oder der höchstzulässigen Frequenz des Drehens (kurzzeitig 6300 U/min) zu vertreiben.
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Das Vorsagen: aller, was über den neuen Motor hier gesagt war, man muss beim Motor noch grösser berücksichtigen, der die Probe nach der Generalüberholung geht, der wie bekannt auf die falsche Manier des Fahrens empfindlicher reagiert. |