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14.15.4. Das elektronische System der Einspritzung, das Relais der Brennstoffpumpe, die Brennstoffpumpe

Die Farben der Leitungen: br – zu, br/sw – k/tsch, gl/ge – s/sch, bl/gl – sn/s, bl/gr – sn/sr, gr – sr, gr/gl – sr/s, li – der l, gl/ro – s/kr, sw/ro – tsch/kr, gl/ro – s/k, ws/ro/kr, sw/ge – tsch/sch, br/ro – zu/kr, gl/bl – s/sn, ro/bl – kr/sn, gl/sw – s/tsch, ro/sw – die kr/Uhr

G6 – Die Brennstoffpumpe (topliwopodajuschtschi die Pumpe)
J17 – Das Relais der Brennstoffpumpe
J192 – Die Steuereinheit von der Mehrpunkteinspritzung
L71 – Das Ventil der Stabilisierung des Leerlaufs
S28 – Die Schutzvorrichtung in der Abteilung für die zusätzlichen Schutzvorrichtungen (die Verwaltung des Motors II – die ljambda-Regulierung)
T2x – Zweikontakt- schtekernoje die Vereinigung der schwarzen Farbe, im wasserdichten Mantel, unweit der Platte des Relais (der diagnostischen Stecker)
T2z – Zweikontakt- schtekernoje die Vereinigung der weißen Farbe, im wasserdichten Mantel, unweit der Platte des Relais (der diagnostischen Stecker)
T5h – Fünfkontakt- schtekernoje die Vereinigung der roten Farbe, hinter dem Gerätepaneel links

T6t – Sechskontakt- schtekernoje die Vereinigung der roten Farbe, in der motorischen Abteilung rechts (die Kodestecker)
L80 – Das elektromagnetische Ventil 1 Behälters mit der aktivierten Kohle – das System (impuls-)
17 – der Punkt "der Masse", auf dem Abschlußkollektor
50 – der Punkt "der Masse", in der Gepäckabteilung links
83 – die Vereinigung auf "die Masse" (den Körper) – 1, in der Elektrokette vorn rechts
124 – die Vereinigung auf "die Masse" (den Körper), in der Elektrokette der motorischen Abteilung rechts
K – der Verteiler der Leitung der diagnostischen Stecker (die K-Leitung)