12. Das Antiblocksystem der Bremsen
Das Antiblocksystem (ABS) gewährleistet optimal pulsierend, das heißt das abgebrochene Bremsen immer, so dass die volle Blockierung der Räder beim Bremsen des Autos, das mit diesem System ausgestattet ist, unmöglich ist. Sogar drehen sich beim vollen Bremsen auf dem glatten Eis des Rads immer noch ein wenig, damit das Auto zur Seite nicht fortführte.
ABS ist nicht das Allheilmittel!
ABS kann keine Wunder beim Bremsen begehen, wie die Fahrer oft denken; so dass die bedeutende Kürzung des Bremsweges nicht bei allen Bedingungen geschieht.
ABS hilft schneller, die Lenkbarkeit mit dem Auto während des starken Bremsens aufzusparen. Aber dazu ist dem System viel bolschi die Wendung der gesteuerten Räder, als gewöhnlich notwendig. Es nur einer der Punkte, die ABS vom normalen Bremssystem unterscheiden:
- poupraschnjajtes auf dem leeren geräumigen Parkplatz in der Ausführung des vollen Bremsens bei der großen Wendung der gesteuerten Räder.
- Dabei drücken Sie das Bremspedal vollständig aus. Das Dosieren der Bremskraft – die Aufgabe ABS, und nicht Ihre.
- Es ist für die Bremsen wie bei der geraden Bewegung, als auch bei den herausgezogenen gesteuerten Rädern (der Wendung) treu.
- Verwundern Sie sich anlässlich des pulsierenden Bremspedals nicht. Wenn ABS anspricht, ist es die Schwingungen des Pedals sind ganz normal.
- Für die extremen Fälle müssen Sie das Bein von der Bremse sogar in ausgestattet ABS den Auto, damit ohne Probleme entfernen, aus den gefährlichen Situationen auf der Wendung hinauszugehen.