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10.19. Die Regulierung des Steuermechanismus

Ljuft im Steuermechanismus kann man mittels der Regulierung, in diesem Fall entfernen wenn den Verschleiß gezahnt rejki noch steuernd ist klein.

Links: der Zeiger bezeichnet den Regelungsbolzen des Steuermechanismus, gelegen ist es ziemlich verborgen. Auf der Illustration ist er zwischen dem Verstärker der Bremskraft (1) und der hinteren Wand der motorischen Abteilung (2) sichtbar.

Rechts: die Pumpe des hohen Drucks (der Zeiger) des Verstärkers des Steuermechanismus ist im 4-Zylinder-Motor unten links beim Motor bestimmt.


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Die Räder in die gerade Lage festzustellen.
  2. Den Helfer ein wenig pokrutit das Steuerrad aus der mittleren Lage in ein und andere Seite zu bitten – wird stutschanije oder das Klirren gehört.
  3. Zu dieser Zeit langsam und vorsichtig proworatschiwat der Regelungsbolzen (die Illustration links) im Uhrzeigersinn (einzuschrauben), bis das Knacken verschwinden wird.
  4. Die Probefahrt durchzuführen: die Lenkung in welcher Lage soll tjaschelochodnym, um so mehr sajedat sein. Andernfalls ersetzen Sie den Steuermechanismus unbedingt.