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1.8. Die passive Sicherheit

Die Handlung des Systems der Sicherheit procon-ten ist von den Zeigern vorgestellt. Die Lage der Steuerspalte und des Steuerrads nach dem frontalen Zusammenstoß ist von der roten Farbe zusätzlich dargestellt.

Audi 80 kann für das besonders sichere Auto dank der allumfassenden Optimierung der Härte der Karosserie der Serienanlage entwickelt Audi, des Systems procon-ten, sowie dem zusätzlichen Schutz bokowin der Türen gelten.

Beim frontalen Zusammenstoß hat die große Bedeutung die originelle Lösung der Konstruktion der Holme. Im Auto Audi sind 80 sie so konstruiert was beim Zusammenstoß deformiert werden, die Energie des Schlages absorbierend. Die Kraft des Schlages, außerdem wird durch das tragende System zerstreut.

Ungeachtet des angeknöpften Riemens, bei den schweren frontalen Zusammenstößen existiert die Gefahr der Beschädigungen, die infolge des Schlages des Fahrers über das Steuerrad entstehen. Im Falle des ähnlichen Zusammenstoßes procon-ten gewährleistet die Entführung des Steuerrads vorwärts – das heißt aus dem Gebiet des möglichen Schlages. Gleichzeitig werden die Sicherheitsgurte gespannt, so dass die Vorderpassagiere die verhältnismäßig kleinen Belastungen erproben.

Dem Schutz der Passagiere beim Seitenzusammenstoß dienen die folgenden Maße: